Bộ Khoa học và Công nghệ đã hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện, đang lấy ý kiến góp ý từ các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp và dự kiến sẽ sớm ban hành trong thời gian tới.

Phạm vi áp dụng của quy chuẩn

Theo dự thảo, quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật về an toàn đối với trụ sạc xe điện (EV) dùng để sạc cho phương tiện có điện áp cấp danh định đến 1.000 V xoay chiều (AC) hoặc đến 1.500 V một chiều (DC), và điện áp ra danh định tương ứng đến 1.000 V AC hoặc 1.500 V DC.Quy chuẩn áp dụng cho trụ sạc của các loại ô tô điện, gồm cả xe hybrid sạc ngoài (PHEV) vốn lấy toàn bộ hoặc một phần năng lượng từ hệ thống lưu trữ năng lượng sạc lại được (RESS) lắp trên xe. Ngoài ra, các thiết bị cấp điện cho xe điện từ hệ thống lưu trữ năng lượng tại chỗ cũng thuộc phạm vi điều chỉnh.

Dự thảo quy định rõ một số đối tượng không áp dụng, bao gồm trụ sạc xe điện không dây; trụ sạc có dây dành cho xe buýt điện, tàu điện, xe tải nặng; các loại xe điện thiết kế chủ yếu để sử dụng ngoài địa hình; các thiết bị gắn trực tiếp trên xe điện; và thiết bị sạc cho RESS không nằm trên xe điện.Bên cạnh đó, hạ tầng lưới điện cấp cho trụ sạc xe điện cũng không thuộc phạm vi điều chỉnh của quy chuẩn này. Các nội dung liên quan đến hạ tầng điện lực sẽ tuân thủ theo các quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành về điện lực.

Yêu cầu chung về trụ sạc

Quy chuẩn nêu rõ, trụ sạc xe điện phải có kết cấu bảo đảm việc kết nối giữa xe và trụ sạc được thực hiện an toàn trong điều kiện sử dụng bình thường. Quá trình truyền năng lượng cần bảo đảm ổn định, đáng tin cậy, đồng thời giảm thiểu các rủi ro gây nguy hiểm cho người sử dụng hoặc môi trường xung quanh.Điều này nhằm bảo đảm rằng hệ thống sạc không chỉ đáp ứng khả năng vận hành hiệu quả mà còn phải đạt chuẩn về bảo vệ người dùng, phòng tránh sự cố điện và hỏng hóc trong quá trình sử dụng lâu dài.

Quy định về ghi nhãn và hướng dẫn sử dụng

Tại mục 2.7 của dự thảo, trụ sạc xe điện đáp ứng yêu cầu phải được ghi nhãn đầy đủ, rõ ràng và bền trong suốt thời gian sử dụng. Nhãn phải thể hiện tối thiểu 16 thông tin, gồm: tên nhà sản xuất, kiểu loại sản phẩm, điện áp và dòng điện vào - ra, hệ số công suất, công suất đầu ra, cấp bảo vệ IP và IK, giao thức truyền thông, nhiệt độ làm việc, kích thước, khối lượng, chiều dài cáp sạc và năm sản xuất.Nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh trụ sạc xe điện phải cung cấp hướng dẫn lắp đặt và sổ tay sử dụng bằng tiếng Việt, tuân thủ theo quy định tại TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017).Tài liệu này cần nêu rõ các thông tin về quy trình lắp đặt, vận hành, bảo trì và các cảnh báo an toàn.Trụ sạc xe điện sản xuất hoặc lắp ráp trong nước phải được công bố hợp quy theo quy chuẩn mới và gắn dấu hợp quy trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường. Với sản phẩm nhập khẩu, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra nhà nước về chất lượng hàng hóa thông qua hoạt động công bố hợp quy, sau đó mới được gắn dấu hợp quy và phân phối tại Việt Nam.