Theo tiết lộ từ đại lý, BYD M9 có thể sẽ ra mắt thị trường Việt vào tháng 9 hoặc tháng 10 tới với mức giá tạm tính 1,5 - 1,7 tỷ đồng.

BYD M9 được bắt gặp tại Việt Nam

Cuối tháng 6/2025, các đại lý BYD tại Việt Nam đã bắt đầu mở nhận đặt cọc cho mẫu MPV cỡ lớn M9. Mới đây, chiếc xe này đã xuất hiện tại Việt Nam, dù phải đến cuối năm mới chính thức mở bán.Theo thông tin từ hệ thống phân phối, BYD M9 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9 hoặc tháng 10 tới với mức giá tạm tính 1,5 - 1,7 tỷ đồng. Nếu mức giá này được giữ nguyên, M9 sẽ trở thành mẫu xe đắt nhất của BYD từng phân phối tại Việt Nam.

Trang bị nội/ngoại thất

M9 là phiên bản xuất khẩu của mẫu Xia đang bán tại Trung Quốc, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.145 x 1.970 x 1.805 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.045 mm. Xe được định vị cạnh tranh cùng Kia Carnival và GAC M8 tại phân khúc MPV cỡ lớn.

So với phiên bản nội địa, M9 đã được tinh chỉnh để phù hợp thị hiếu quốc tế, gồm lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crôm, mâm hợp kim đa chấu, tay nắm cửa truyền thống, đèn hậu LED chạy ngang, cùng dòng chữ "M9" và "BYD" ở đuôi xe.Thông số trang bị tại Việt Nam chưa được công bố, nhưng ở thị trường quốc tế, BYD M9 sở hữu hệ thống đèn LED toàn thân xe, cửa lùa điện, cốp chỉnh điện và mâm 18 inch. Khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 570 lít, mở rộng tới 2.036 lít khi gập hai hàng ghế sau.Nội thất có cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynasty lấy cảm hứng từ kiến trúc truyền thống "Tứ Thủy Quy Đường".

Xe được trang bị ghế da, màn hình giải trí 15,6 inch xoay 90 độ, karaoke tích hợp, vô lăng bọc da đa chức năng, đồng hồ kỹ thuật số, 2 ghế thương gia ở hàng ghế thứ hai và hơn 34 ngăn chứa đồ.Hệ thống Cabin thông minh 3D hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, chia đôi màn hình, điều khiển mô hình 3D, kết nối từ xa và trợ lý giọng nói "Hi BYD" cho cả hai hàng ghế trước.

Động cơ hybrid sạc điện DM-i

BYD M9 sử dụng hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) DM-i, gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp (115 mã lực) kết hợp mô-tơ điện (268 mã lực), cho tổng công suất gần 400 mã lực và mô-men xoắn 474 Nm. Xe có 4 chế độ lái: Bình thường, Tiết kiệm, Thể thao và Đường tuyết.Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 5,6 lít/100 km. Pin LFP dung lượng 20 kWh cho quãng đường chạy thuần điện 95 km, phạm vi hoạt động kết hợp xăng - điện là 945 km. Pin sạc từ 30% đến 80% trong 18 phút và hỗ trợ công nghệ VTOL để cấp điện cho thiết bị hoặc lưới điện gia đình.

An toàn cơ bản, thiếu ADAS

Mẫu MPV này được trang bị 6 túi khí, phanh đĩa, ABS, hỗ trợ phanh thủy lực, kiểm soát giảm tốc, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, chống lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc. Tuy nhiên, xe không có hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, điểm hạn chế đáng chú ý so với một số đối thủ cùng tầm giá.