Ra mắt Việt Nam cách đây không lâu, Hyundai Elantra được đánh giá là mẫu xe có thiết kế trẻ trung, cá tính, công nghệ hiện đại với mức giá từ 580 triệu đồng.

Giới thiệu về Hyundai Elantra

Hyundai Elantra là mẫu xe sedan hạng C (compact car), được sản xuất từ năm 1990 bởi hãng xe Hyundai, Hàn Quốc. Tại Việt Nam, Elantra là một trong những cái tên đình đám trong làng xe hơi. Theo số liệu từ Hyundai TC, Elantra nằm trong top 3 xe sedan hạng C bán chạy nhất năm 2019 với 7.376 chiếc.

Trong năm 2020, để tăng thêm sức cạnh tranh cho mẫu xe này, phiên bản nâng cấp mới Hyundai Elantra đã được Hyundai Thành Công giới thiệu với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ, hứa hẹn mang đến cho khách hàng một sự lựa chọn chất lượng cùng giá cả hợp lý.

Đối thủ của Hyundai Elantra tại Việt Nam những mẫu xe nổi bật như: Mazda 3, Kia Cerato, Toyota Corolla Altis và Honda Civic.

Giá xe Hyundai Elantra

Giá lăn bánh Hyundai Elantra là bao nhiêu?

Giá lăn bánh Hyundai Elantra tùy thuộc vào địa phương đăng ký xe. Các phiên bản Elantra tiêu chuẩn vẫn được lắp ráp trong nước nên được hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ với giá bán rất cạnh tranh.Theo đó giá lăn bánh Elantra 1.6 MT từ 637 triệu VNĐ tại Hà Nội, 631 triệu VNĐ tại TP.HCM, 612 triệu VNĐ tại tỉnh thành khác. Dưới đây là bảng tính giá lăn bánh Hyundai Elantra tại Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh thành khác (Giá đã gồm: thuế trước bạ, phí biển số, phí sử dụng đường bộ, bảo hiểm TNDS bắt buộc, phí đăng kiểm).

>>Chi tiết giá ô tô Hyundai mới nhất tại: Bảng giá xe Hyundai<<

Hyundai Elantra có ưu đãi gì?

Hyundai Elantra được các đại lý giảm giá tiền mặt (tùy nơi), tặng phụ kiện chính hãng, camera lùi, bảo hiểm, ghế da...

Xe Hyundai Elantra có màu gì?

Elantra có 5 màu xe là: Trắng, Bạc, Đỏ Tươi, Xanh Dương, Đen. Giá bán của xe Hyundai Elantra theo từng màu là như nhau.

So sánh giá xe Hyundai Elantra với mẫu xe cùng phân khúc:

Có thể thấy, giá xe Hyundai Elantra khá hấp dẫn khi so sánh với một số đối thủ cùng phân khúc, cùng trang bị. Khi thêm giá lăn bánh, cả 3 phiên bản tiêu chuẩn của Elantra vẫn sẽ có mức giá "dễ chịu" trong khoảng từ 600-700 triệu đồng.

Thông số kỹ thuật Hyundai Elantra

Đánh giá xe Hyundai Elantra

Dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Elantra Facelift đã có màn "cá chép hoá rồng" thành công. Diện mạo thuần chất thể thao đã giúp khách hàng có cái nhìn hoàn toàn khác về Elantra.

1. Ngoại thất xe Hyundai Elantra 

Hyundai Elantra sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới "Sensual Sportiness" mang đến một tổng thể hoàn toàn khác biệt. Xe sở hữu kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4620 x 1800 x 1450 (mm), dài hơn 50 mm. Chiều dài cơ sở 2700 (mm), đem đến một không gian rộng rãi phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng.

Đầu xe

Elantra nổi bật với thiết kế ngoại hình mới "Sensual Sportiness", đậm chất thể thao và cá tính hơn. Lưới tản nhiệt to bản dạng thác nước "Cascading Grill" đặc trưng của Hyundai nối liền cụm đèn pha hai bên tạo cảm giác liền mạch, cân xứng.

Cụm đèn pha hình tam giác sắc sảo được vuốt nhọn và kéo dài, bám thẳng vào lưới tản nhiệt mang tới một cái nhìn dữ dằn, mạnh mẽ hơn. Elantra được trang bị cụm đèn pha LED với 4 Projector chứa nhiều bóng LED nhỏ bên trong, tạo nên sự hiện đại, đẳng cấp cũng như hiệu quả chiếu sáng tốt hơn.

Thân xe

Nhìn từ bên hông, Elantra Facelift khiến khách hàng liên tưởng đến những chiếc Coupe nhờ phần mái có độ dốc nối liền với đuôi xe. Hai đường gân dập nổi kéo dài dọc phần tay nắm cửa và nối liền hai hốc bánh xe cũng được Hyundai thêm vào để hoàn thiện ấn tượng thể thao và mạnh mẽ cho Elantra.

Khác biệt giữa ba phiên bản Elantra tiêu chuẩn và bản cao cấp Elantra Sport nằm ở thiết kế lazang. Nếu lazang 5 chấu kép trên phiên bản tiêu chuẩn sở hữu thiết kế tạo cảm giác thanh lịch và có phần đầy đặn thì lazang trên phiên bản Sport tạo cho người dùng cảm giác gọn gàng và thể thao hơn.

Đuôi xe

Phía đuôi xe cũng được Hyundai làm lại chỉn chu hơn với tinh thần chung của ngôn ngữ "Sensual Sportiness". Phía sau xe ấn tượng hơn với cụm đèn hậu dạng LED sắc nét được thiết kế hình tia sét chạy song song khá độc đáo đối xứng ở 2 bên.Cụm đèn hậu cũng được kéo dài đến gần vị trí trung tâm, nơi dòng chữ Elantra và biểu tượng Hyundai được mạ crôm sáng bóng đặt ở chính giữa đuôi xe.

Đèn hậu đa góc kích thước lớn có hình tia sét bao quanh khu vực phía sau và mở rộng ăn vào nắp cốp xe, kết hợp với biển số xe được di chuyển đến cản dưới màu đen bóng nhằm nhấn mạnh hơn nữa hình dáng cơ thể mới. Bên cạnh đó là một đầu ống xả mạ chrome nằm gọn bên phải.

Cùng với đó, cánh gió đuôi của Elantra còn được Hyundai khéo léo tạo thành một khối thống nhất với phần cửa cốp. Dòng chữ Elantra mạ crôm sáng bóng được làm to nổi bật phía dưới logo biểu tượng Hyundai và được đặt ở chính giữa đuôi xe. Camera lùi cũng được đẩy lên trên cao và nút mở cốp được giấu ngay trong phần logo hình chữ H.

2. Nội thất xe Hyundai Elantra 

Elantra tiếp tục sở hữu không gian nội thất tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với một giao diện thân thiện, dễ sử dụng được thể hiện qua sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong xe.

Các chi tiết được thiết kế lại bao gồm bảng đồng hồ mới, các cửa thông gió, cụm điều khiển cho điều hòa nhiệt độ và khay chứa đồ.Bên cạnh đó, những trang bị tiện nghi trên phiên bản cũ như điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời, cốp điện thông minh, đèn tự động, gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp,… Elantra được trang bị thêm sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, sưởi vô lăng, màn hình trung tâm 7 inch tích hợp Apple Carplay.

Ghế ngồi

Trừ phiên bản số sàn được trang bị ghế nỉ, tất cả các phiên bản còn lại trong gia đình Elantra đều sử dụng ghế bọc da cao cấp. Đặc biệt, đối với phiên bản Sport, ngoài điểm xuyết bằng các đường chỉ đỏ, ghế ngồi phía trước sẽ có thêm các đường viền và có thêm biểu tượng Sport được thêu nổi trên lưng ghế.

Hàng ghế sau ở Elantra hẳn nhiên có được không gian dư dả dành cho hành khách với chiều cao từ 1m65 đến 1m7, khoảng để chân rộng hơn nhờ chiều dài được tăng thêm 50mm.Tuy nhiên, điểm đáng tiếc là Hyundai Thành Công vẫn chỉ trang bị 2 tựa đầu cho hàng ghế sau, nếu "full tải" thì người thứ 3 sẽ rất dễ bị mỏi khi đi xa.

Bảng taplo

Taplo của xe có thiết kế thân thiện với người dùng, vẫn là triết lý HMI mà Hyundai luôn theo đuổi. Các phím bấm chức năng có xu hướng tràn về phía người lái giúp thao tác nhanh chóng.

Vô lăng và bảng đồng hồ

Vô lăng của Hyundai Elantra đã được thiết kế mới hoàn toàn, giống đến 99% với thiết kế của mẫu Crossover hạng B Hyundai Kona. Các nút bấm trên vô lăng cũng được tạo hình tinh tế và cao cấp hơn.

Các nút bấm chức năng được tích hợp trên vô lăng gồm điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay, ga tự động Cruise Control.

Đối với phiên bản Sport, vô lăng của Elantra được thiết kế dạng D-Cut đáy phẳng tích hợp lẫy chuyển số như trên những chiếc xe thể thao thực thụ.Đồng hồ hiển thị công-tơ-mét của Elantra vẫn là sự kết hợp của hai đồng hồ dạng cơ với màn hình hiển thị trung tâm đa thông tin nhưng giao diện bên trong đã có một chút khác biệt ở một vài tiểu tiết.

Khoang hành lý

Cửa khoang hành lý được mở ra bằng cách nhấn vào vị trí 12h trên logo của Hyundai dưới cánh lướt gió. Khi nói về dung tích khoang hành lý, khó có đối thủ cùng phân khúc nào có thể thắng được Elantra, khi mẫu xe này được hãng thiết kế với 458 lít, đủ chỗ cho hành lý của cả gia đình trong mỗi chuyến đi dài ngày.

3. Trang bị tiện nghi - Giải trí

Tính năng thông tin giải trí ở tất cả các phiên bản Elantra 2020 tương đồng nhau với các chuẩn kết nối phổ biến MP3/AUX/USB/Bluetooth/FM đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa và màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam với nhiều tính năng ưu việt.

Hai điểm thay đổi chính trên hệ thống giải trí của Elantra là màn hình tương thích Apple Car Play và có thêm sạc không dây chuẩn Qi.

Các phiên bản số tự động AT của Elantra sẽ có hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cảm biến gạt mưa, gương gập điện chỉnh điện. Cửa sổ trời, sấy hàng ghế và kiểm soát hành trình sẽ chỉ có mặt trên 2.0 AT và 1.6 Turbo, còn tính năng sấy vô-lăng sẽ chỉ có mặt trên phiên bản 2.0 AT.

4. Vận hành - An toàn

Vận hành

Với các phiên bản tiêu chuẩn, Elantra được Hyundai phân phối với 2 tùy chọn động cơ:- Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6,200 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 196Nm tại 4,000 vòng/phút.- Động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6,300 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 155Nm tại 4,850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.Song song đó, xe có 2 lựa chọn hộp số là số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp đi cùng hệ dẫn động cầu trước.

Ngoài ra, Elantra còn được bổ sung 3 chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm) - Normal (thông thường) - Sport (thể thao). Ứng với mỗi chế độ, ECU sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống: vô-lăng, hộp số, chân ga,… để mang đến khả năng vận hành phù hợp nhất với nhu cầu lẫn ý thích của người lái.

Xe được trang bị hệ thống treo trước Macpherson, treo sau thanh xoắn hoặc độc lập đa điểm. Đi kèm là hai bộ lốp dày 195/65R15, 205/55R16 giúp tối đa sự êm ái. Ngoài ra, xe còn có bộ lốp mỏng 225/45R17 nhằm hỗ trợ khả năng tăng tốc.Cuối cùng, Hyundai trang bị cho Elantra hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa có độ nhạy khá chuẩn xác.Hyundai Elantra có mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị và kết hợp là 8,8 - 9,7 L/100km; 5,4 - 6,4 L/100km; 6,9 - 7,7 L/100km.

Hệ thống an toàn trên Elantra & Elantra Sport:

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS- Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA- Hệ thống cân bằng điện tử ESC- Hệ thống kiểm soát thân xe VSM- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS- Hệ thống chống trộm Immobilizer- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC- Hệ thống 8 cảm biến trước và sau- Hệ thống an toàn 6 túi khí (7 túi khí với Elantra sport)- Cảm biến áp suất lốp TPMS- Khung thép cường lực AHSS

Đánh giá chung

Với những thay đổi gần như hoàn toàn mới, Hyundai Elantra giờ đây trông hấp dẫn, cá tính, trẻ trung và thể hiện sự mạnh mẽ hơn hẳn so với phiên bản cũ.Những thay đổi này được TC Motor kỳ vọng sẽ giúp cho Elantra gây ra được những áp lực không nhỏ lên các mẫu xe trong cùng phân khúc, nhất là 2 đối thủ nặng ký là Kia Cerato và Mazda 3.