Như Ý
Kết cấu chung
Giống như những chiếc xe thông thường, chiếc xe đua F1 cũng được cấu tạo nên bởi những bộ phận tư🏅ơng tự như: động cơ đốt trong, bộ truyền lực, hệ thống giảm xóc, bánh xe và phanh. Khác biệt duy nhất giữa chiếc xe đua và xe bình thường đó là xe đua được tinh chỉnh để đạt tốc độ 🌸cao nhất.
Ngoài những chi tiết về bộ vỏ và khung, mỗi chiếc xe đua F1 còn có cấu tạo khá phức tạp v♋ới ít nhất khoảng 250 cảm biến, 600 chip và có 🦄đến 30 nút điều khiển trên vô lăng.
Động cơ xe đua F1
Động cơ của xe đua công thức 1 được đặt phía đuôi xe ngay sau lưng người lái. Đây là nhân tố chính tạo nên sức mạnh của chiếc xe này. Muốn tốc độ thật ấn tượng, thì động cơ phải càng mạnh. Động cơ xe đua F1 có thể nạp khoảng 450 lít khí mỗi giây. Về mặt nhiên liệu, nhiên liệu của xe đua không khác nhiều so với các dòng ô tô bình thường, tuy nhiên các đội đua có cách thức pha trộn khác nhau để tăng hiệu suất cho động cơ. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mỗi chiếc xe đua rơi vào khoảng 75 lít/100km.
Nội thất, vô lăng
Nếu động cơ là trái tim thì vô lăng được coi như bộ não của mỗi chiếc xe đua. Có đến 35 nút bấm cho cho 12 công dụng. Đây có thể coi là “trung tâm thần kinh” giúp các tay đua có thể dễ dàng kiểm soát mọi khía cạnh hoạt động của xe như: đổi số, pha trộn nhiên liệu, cân bằng phanh…
Phanh và lốp xe
Hệ thống phanh đĩa carbon được dùng trên các xe F1 bắt đầu xuất hiện từ cuối thập niên 80. Phần lớn phanh xe đua F1 đều ở dạng phanh đĩa, việc sử dụng tấm lót sợi carbon sẽ giúp giảm bớt thương tổn đến xe, đồng thời tăng hiệu suất phanh. Hệ thống phanh này tỏ ra cực kỳ hiệu quả kể cả khi nhiệt độ tăng lên đến mức 750 độ C. Thiết kế lỗ xung quanh phanh và các cửa hút không khí được lắp ở bên ngoài bánh xe cũng góp phần làm hạ nhiệt cho phanh nhanh chóng.
Một chiếc xe đua có giá trị thế nào?
Động cơ là bộ phận đắt nhất của chiếc xe đua công thức 1. Thông thường, một chiếc xe phải sử dụng động cơ tăng áp 1,6 lit V6. Chi phí đắt nhất có thể lên đến 8-10 triệu đô la, phí sửa chữa tốn khoảng 1/10 phí thay mới. Về khung xe, xe đua F1 được thiết kế khung gầm liền khối, cấu tạo chủ yếu từ sợi carbon và các vật liệu nhẹ. Mức giá trung bình của sợi carbon là 21,5 đô la Mỹ/kg. Cấu trúc khung liền khối của 1 chiếc xe F1 có giá lên đến 650.000 đô la.
Hộp số
Hộp số của xe công thức 1 được làm từ titan cacbon. Nó có hộp số bán tự động với 8 bánh răng phía trước và 1 bánh răng ngược. Chi phí cho hộp số là gần 480.000 đô la Mỹ. Đôi khi, các đội đua sẽ nâng cấp hộp số để đạt hiệu suất cao hơn. Sự thay đổi nhỏ này có thể làm tăng thêm chi phí gần 160.000 đô la. Xe đua công thức 1 còn rất nhiều bộ phận được thiết kế kỳ công và đắt tiền đáng kinh ngạc. Và rất nhiều trong số các bộ phận đấy còn đắt hơn giá các ô tô thuộc phân khúc A đến hạng sang cỡ lớn ở Việt Nam hiện nay. Ví dụ, chỉ tính riêng hệ thống tự động ghi và truyền dữ liệu của xe F1 đã là 130.000 đô la.Tổng cộng giá trị của một chiếc xe đua công thức 1 cơ bản rơi vào khoảng 15,52 triệu đô la. Tốc độ là thứ mà không dòng xe nào làm tốt được bằng F1. Các đội đua hàng đầu chi đến 450 triệu đô mỗi năm cho chức vô địch, rất nhiều trong số đó để trả cho chênh lệch rất nhỏ ở mỗi khúc c🗹ua. Va chạm khi đua công thức 1 là những va chạm thiệt hại hàng tỷ đồng.
>> Trung Quốc GP: F1 c🌳hâu Á và niềm tự hào Thượng Hải
>> Những điều luật cần biết trong môn đua xe F1
Góp ý / Báo lỗi
Như Ý
