Hoàng Hiệp
Nhìn tổng thể, điểm thay đổi đầu tiên có thể kể đến đó là cụm đèn pha LED hình boomerang trông gọn gàng hơn. Lưới tản nhiệt với ốp trang trí theo cấu trúc V-Motion, hốc hút gió giả tích hợp đèn sương mù. Phần đuôi xe không có nhiều khác biệt so với thế hệ trước, ngoại trừ sự xuất hiện của cụm đèn phản quang và hệ thống ống xả tứ quad-tip. Đặc biệt, phiên bản Maxim🌳a SR được trang bị thêm cánh lướt gió thể thao. Ngoài ra, xe cũng được bổ sung tùy chọn màu sắc mới là cam Sunset Drift.
Ngoài sự tinh chỉnh đôi chút về ngoại hình, sự thay đổi đán🐼g chú ý nhất trên Maxima 2019 đó là xe được bổ sung gói trang bị Safety Shield 360, đây là bộ hệ thống an toàn lái xe bao gồm các tính năng phổ biến như giám sát điểm mù, cảnh báo vật cản phía sau, điều khiển hành trình thông minh với radar giám sát hai xe phía trước khi chúng giảm tốc đột ngột và cảm biến giúp người lái đỗ xe. Ngoài ra, còn có cảm biến bên trong xe mà sẽ cảnh báo người lái, nếu xe phát hiện hành vi lái lạ kỳ. Tuy nhiên, trong số các hệ thống này, không có cái nào cung cấp các tính năng hỗ trợ người lái chủ động như phanh khẩn cấp hoặc điều chỉnh vô-lăng để giúp xe đi đúng làn đường.
Maxima 2019 sử dụng khối động cơ V6 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm, đi kèm hộp số vô cấp điện tử Xtronic CVT. Maxima 2019 được giới thiệu với 5 ph♔iên bản bao gồm S, SV, SL, SR và Platinum. Giá bán của xe vẫn chưa được nhà sản xuất tiết lộ.
Hoàng Hiệp
