Thoa Trịnh
Elettrica mang kiểu dáng tổng thể k🍸hông khác biệt so với các mẫu xe Vespa khác trong gia đình scooter nhà Piaggio. Tuy nhiên, động cơ đốt trong được thay thế bằng động cơ điện công suất 2 kW hoặc 4 kW, mô-men xoắn 200 Nm. Xe lấy nguồn điện từ bộ pin sạc lithium-ion, với dòng điện 220 V, thời gian để sạc đ🅰ầy pin có thể mất tới 4 giờ. Khi được sạc đầy, xe có thể hoạt động trong khoảng gần 100km.
Khác biệt ở diện mạo của Vespa Elettrica so với phiên bản động cơ đốt trong nằm ở màu sơn bạc chủ đạo, những đường trang trí khác màu quanh thân xe. Chỉ may yên xe có n�🌌�hiều màu sắc lựa chọn.
Mặt đồng hồ của xe là một màn𒀰 hình TFT màu 🦂kích thước 4.3 inch, không chỉ hiển thị tốc độ, quãng đường còn có thể di chuyể⛦n mà còn có thể kết nối với điện thoại của người dùng. Từ đó hiển thị c𝕴hi tiết tình trạng giao thông, cảnh báo cho người lái các nguy cơ khi tham gia giao thông. Xe sẽ có tuỳ chọn phiên bản sử dụng chìa cơ và chìa khoá thông minh.
Piaggio cài sẵn cho xe 2 chế độ lái ECO và Power, lựa chọn thông qua nút bấm. Ở chế độ lái ECO, tốc độ giới hạn ở mức 30 km/h, trong khi chế độ Power sẽ khai thác toàn bộ công suất của động cơ.
Hãng xe Ý dự kiến sẽ chính thức cho ra mắt thị trường chiếc Vespa Elettrica đầu tiên vào tháng 10 tới. Châu Âu sẽ là thị trường đầu tiên của mẫu xe này, sau đó lần lượt đến Mỹ và các nước châu Á. Vespa chưa công bố gi♍á chính xác của xe nhưng sẽ năm trong phân khúc các mẫu xe Vespa hiện nay. Dự kiến mức giá của một chiếc Elettrica sẽ vào khoảng 6.000 USD.
Thoa Trịnh
