Thể Thao 247 - Lốp xe, ắc quy, nước làm mát hay dầu nhớt là những chi tiết quan trọng bạn cần lưu ý khi bảo dưỡng ô tô trong những ngày giáp Tết. Bảo dưỡng ô tô trước Tết là việc cần thiết mà hầu hết các chủ xe nên làm. Bởi trong dịp Tết nguyên đán, rất nhiều các gia đình thường có nhu cầu sử dụng xe nhiều hơn với những kế hoạch đi chơi xa, đi về quê hay đi thăm hỏi người thân. Đối với ô tô, sau một thời gian sử dụng sẽ phát sinh không ít những hỏng hóc ảnh hưởng đến việc vận hành ổn định. Dưới đây là danh sách một số hạng mục bạn cần ghi nhớ khi đi bảo dưỡng ô tô ngày Tết:

1. Lốp xe

- Kiểm tra độ mòn của lốp: Các hãng xe thường đánh dấu vị trí xác định độ mò🔯n lốp bên trên mỗi rãnh gai lốp, khi độ cao gai lốp và độ cao của các điểm nà��y bằng nhau là lúc mà bạn nên thay lốp ngay.

Thêm vào đó, ꧅một lời khuyên cho bạn là trong quá quá trìn🐲h sử dụng, cứ mỗi 10,000 km, nên mang xe đi đảo lốp một lần để tất cả các lốp được mòn đều hơn, đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của lốp. Sau khoảng 50,000 đến 70,000 km phải thay lốp một lần để đảm bảo cho quá trình vận hành được an toàn và tối ưu nhất.

- Kiểm tra áp suất lốp: Áp suất lốp luôn cần ổn định để giúp xe lăn bánh với mặt tiếp xúc giữa lốp🐷 và mặt đường luôn trải đều, giúp kéo dài tuổi thọ lốp. Cùng với đó, nếu lốp được bơm đúng áp suất xe sẽ vận hành êm ái hơn, khả năng vào cua ổn định, quãng đường phanh ngắn nhất và tiết kiệm nhiên liệu.

Áp suất lốp thường khác nhau tùy theo mẫu xe và loại lốp được nhà sản xuất sử dụng. Người dùng có thể biết được thông số áp suất lốp tiêu chuẩn bằng cách xem ở phần giấy hướng dẫn dán trên phần khung cửa ở ghế lái.

2. Nước làm mát

Nước làm mát có công dụng là đảm bảo động cơ vận hành trong dải nhiệt độ tối ưu nhất và không bị nóng, quá nhiệt trong quá trình sử dụng. Các vấn đề quá nhiệt liên quan đến rò rỉ và hao hụt nước làm mát có thể dẫn đến những hệ lụy nghiêm trọng cho xe, nặng nhất là ảnh hưởng trực tiếp đến những thành phần cốt lõi trong động cơ như trục khuỷu (cốt máy), thanh truyền (tay dên), piston,… và sẽ tốn của bạn một khoảng tiền không nhỏ để khắc phục.

Để kiểm tra nước làm mát, bạn chỉ cần mở nắp ca-pô để xem xét mực nước giữa 2 vạch Full/Low trên thân bình. Nếu nước nằm ngoài 2 vạch, cần châm thêm hoặc rút bớt. Thời hạn thay thế nước làm mát định kỳ có thể khác nhau tùy theo mỗi nhà sản xuất, con số tương đối là khoảng 40,000 km.

3. Ắc-quy

Ắc quy là một bộ phận đóng vai trò quyết định trong hệ thống khởi động (bộ đề) của xe. Ắc-quy kh🦂ông hoạt động đồng nghĩa với việc bạn và xe khả năng cao phải chấp nhận “nằm đường” và chờ cứu hộ - m🎐ột trải nghiệm không ai mong muốn, đặc biệt trong những ngày Tết tất bật và bận rộn. Vì vậy kiểm tra ắc-quy là một bước không thể thiếu được khi bảo dưỡng ô tô ngày Tết.

Khi kiểm tra ắc quy, bước đầu tiên nên làm là kiểm tra các điện cực phía t🐟rên nắp bình, đảm bảo tất cả các điện cực được nối chính xác. Khi phát hiện các vấn đề chập điện, cháy, rò rỉ chất lỏng,… hãy thay mới ngay để tránh xảy ra cháy nổ, tai nạn.

Sau đó, kiểm tra mực nước bên trong có nằm giữa 2 vạch Upper và Lower hay không. Nếu mực nước quá thấp, bạn cần đổ thêm hoặc thay bình mới.

4. Dầu động cơ, dầu trợ lực lái và dầu phanh

Dầu động cơ, dầu trợ lực lá🐟i và dầu phanh là chi tiết quan trọng bạn luôn cần kiểm tra ít nhất một lần/tháng, bởi nhớt có vai trò rất quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành, độ bền bỉ và ổn định của động cơ và các🔴 bộ phận khác.

Các bước để kiểm tra mức nhớt thường nằm trong Sổ tay người dùng được gửi kèm khi mua xe vì vậy bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra bằng que thăm gắn chung với nắp nhớt. Khi dầu nhớt c🤡ó dấu hiệu bị rò rỉ (thấp hơn🌊 mức nhớt tiêu chuẩn) thì bạn cần thay nhớt ngay.

Và chủ xe cần thay nhớt máy có thông số giống với thông số được nhà sản xuất quy định để đảm bảo cho quá trình hoạt động được trơn tru và phù với những đặc tính động cơ của nhà sản xuất. Bạn cũng cần lưu ý, cứ hai lần thay nhớt thì một lần thay lọc nhớt để đảm bảo cho quá trình vận hành của hệ thống bôi trơn.

5. Các chi tiết khác cần được thay thế định kỳ

- Lọc gió: khoảng 20,000 km tùy theo điều kiện sử dụng của xe. - Lọc nhiên liệu (xăng, diesel): khoảng 40,000 km.