Thể Thao 247 - Giải đua Motor Châu Á (ARRC) 2017 chuẩn bị khởi tranh, năm nay Việt Nam tiếp tục có 2 tay đua góp mặt trong đội đua Honda Racing để tranh tài tại một trong những giải đua mô tô hấp dẫn nhất hành tinh. Giải đua Motor Châu Á (ARRC) là một trong những giải đua xe uy tín nhất thế giới hiện nay, chỉ xếp sau MotoGP, quy tụ những tay đua tài năng và chuyên nghiệp tham gia thi đấu ở tất cả các hạng mục từ Underbone 130cc cho đến Supersports 600cc,…. Giải đua đã mở ra một chương mới cho môn thể thao đầy kịch tính này tại Châu Á qua 20 mùa thi đấu.

Khởi tranh từ năm 1996, ARRC - viết tắt của cụm từ Asian Roading Racing Championship - đã đưa môn thể thao đuꦺa xe ở châu Á vào thi đấu chuyên nghiệp, tạo sân chơi cho những ai mê tốc độ và khát khao chinh phục nó. ARRC ra đời nhằm thực hiện mục tiêu xuyên suốt của mình là 🐼bước đệm hoàn hảo cho những nhà vô địch quốc gia có cơ hội gia nhập đường đua nhà nghề thế giới. Suốt 18 năm qua, ARRC vẫn giữ đúng cam kết và mục tiêu của mình nhưng ngày càng trưởng thành và hoàn thiện hơn từ khâu tổ chức đến thể lệ tham dự. Luật lệ của ARRC cũng ngày càng gần với MotoGP của thế giới. Mặc dù ARRC ngày càng giống một phiên bản MotoGP thu nhỏ nhưng người ta vẫn nhìn thấy rất rõ những điểm khác biệt, nhất là khi ARRC vẫn sử dụng dòng xe 115cc Underbone trong thi đấu. Đây là nét riêng và cũng là nét rất châu Á.

Nếu thế giới có MotoGP là giải đua motor chuyên nghiệp hàng đầu thì châu Á cũng có một đườไng đua với những pha vượt góc mạo hiểm, những tay đua liều lĩnhꦕ và cả một hệ thống đường đua tiêu chuẩn. Việc trở thành tay đua số 1 tại ARRC là rất quan trọng không chỉ vì nó khẳng định vị trí tay đua hàng đầu châu Á mà còn là cơ hội để bước lên chức vô địch thế giới.

ARRC gồm 4 nội dung thi đấu bao gồm: SS600 (600 phân khối), AP250 (250 phân khối), UB150 (150 phân khối) và Suzuki Asian Challenge.

FIM Asia cũng quy định về cách tính điểm đối với các tay đua tham gia ARRC. Đối với mỗi chặng đua, điểm sẽ được  tính đựa trên thang điểm 15 bậc tương ứng với các thứ hạng như sau: Trong trường hợp có tổng số điểm hòa nhau giữa hai tay đua thì kết quả chung cuộc sẽ được tính dựa trên số lần về nhất, về nhì,… của họ. Mong muốn giành vị trí cao nhất trên bục sau mỗi chặng đua là khao khát của tất cả tay đua tham gia thi đấu tại ARRC. Tuy nhiên, các tay đua phải luôn luôn chú ý đến cờ hiệu, đèn và những quy định khác của giải để không phạm lỗi. Hình phạt có thể sẽ rất nặng nề và ảnh hưởng lớn đến tâm lí thi đấu những chặng đua sau. Toàn bộ mùa giải sẽ gồm 6 vòng đấu diễn ra tại các trường đua lớn nhất của Châu Á. Trong mùa giải 2017 này, Việt Nam sẽ tiếp tục có sự góp mặt của hai tay đua trẻ đầy triển vọng là Bùi Duy Thông tại nội dung AP250 và Cao Việt Nam tại nội dung UB150. Cả hai tay đua này đều đang thi đấu cho đội Honda Racing.

Tại nội dung AP250: tay đua Bùi Duy Thông sẽ góp mặt thi đấu. Đây là tay đua được Honda Việt Nam lựa chọn từ giải đua xe Đà Nẵng tháng 08/2015. Sau đó được cử đi huấn luyಌện tại trường đua Johor, Malaysia vào tháng 9/2015 và trường đua Chang, Burriram, Thái Lan vào tháng 11/2015 cùng những tay đua quốc tế có nhiều kinh nghiệm khác. Năm 2016, Thông tham gia giải ARRC với tư cách là tay đua chính thức của Honda Việt Nam. Nội dung AP250 sẽ có sự góp mặt của 23 tay đua

Tại nội dung Underbone 150cc: tay đua Cao Việt Nam sẽ góp mặt thi đấu. Đây là tay đua được lựa chọn từ đợt tuyển chọn tay đua vào tháng 7/2016 của Honda Việt Nam. Cao Việt Nam đã được đưa đi tập huấn tại Malaysia từ 13 đến 17 tháng 7/2016 để chuẩn bị cho lần đầu tiﷺên tham dự chính thức giải ARRC tạ𒆙i Indonesia vào tháng 8 năm 2016. Nội dung UN150 sẽ có sự góp mặt của 18 tay đua

Vòng thi đấu đầu tiên của mùa giải ARRC 2017 sẽ khởi tranh tại trường đua Johor Circuit, Malaysia từ ngày 01-02/04/2017. Đây có thể được xem như "sân nhà" của hai tay đua Việt Nam bởi đây chính là trường đua mà Honda Racing đã tổ chức tập luyện cho hai "gà nhà" của mình. Vì thế, hai tay đua nhận được rất nhiều kỳ vọng về một kết quả cao tại vòng thi đấu đầu tiên này.

Sau 6 lượt thi đấu thử tại Johor, Duy Thông xếp thứ 21/23, trong khi Cao Việt Nam đứng thứ 16/18. Tất nhiên, đây mới chỉ là những vòng đua mang tính chất thử nghiệm và làm quen sân thi đấu do đó không giới hạn số lượt thử nên các tay đua vẫn chưa bung hết sức.

Dưới đây là lịch thi đấu cụ thể của vòng đua sắp diễn ra tại Johor Circuit, Malaysia: Ngày thi phân hạng: 01/04/2017

Ngày thi đấu chính thức: 02/04/2017

Dưới đây là lịch trình toàn bộ mùa giải ARRC 2017:

Mời quý vị và các bạn đón xem và cập nhật kết quả của giải đua ARRC 2017 trên Thể Thao 247 và cùng đồng hành với đội đua Honda Racing Việt Nam.