Đông đảo khán giả đã đến theo dõi cuộc đua
Khán giả bao gồm mọi tầng lớp, giới tính, độ tuổi
Nếu như chặng đua ở sân thi đấu Bình Dương là nơi để các tay đua phô diễn khả năng điều khiển, làm chủ chiếc motor của mình với những khúc cua liên tục thì tại chặng đua tại Đồng Tháp vừa qua lại là nơi phô diễn “cơ bắp” của những chiếc xe và những tay đua. Với đường đua vòng tròn (theo đường bao quanh sân vận động) chỉ có 4 khúc cua, tưởng chừng như đây sẽ là một cuộc đua nhàm chán, nhưng thực tế trái ngược hoàn toàn. Đây có thể coi là một chặng đua “cân não” bởi ở đường đua dạng này các tay đua ý thức được rằng chỉ cần một thoáng sơ sẩy thì coi như đã bị loại khỏi cuộc chơi vì sẽ có những khúc cua để các tay đua có thể sửa sai. Chính vì thế, các tay đua đã căng hết sức cũng như vận dụng tối đa sức mạnh từ những chiếc xe của mình.Tay đua Phạm Minh Chiến gần như đã kiệt sức sau chặng đua hôm qua
Một điểm thu hút nữa của chặng đua Đồng Tháp chính là tốc độ. Như đã nói ở trên, đây là chặng đua thể hiện “cơ bắp” của những chiếc xe nên những chiếc Winner như được “tháo xích”, chỉ cần “lơ là” một chút là khán giả đã có thể bỏ lỡ những tình tiết trong cuộc đua. Một trong những minh chứng rõ ràng nhất cho chặng đua “cơ bắp, tốc độ” này chính là những tình huống tai nạn. Tại tất cả các hạng mục, khán giả đều ít nhất phải một lần nhổm dậy lo lắng vì các tình huống tai nạn của các tay đua. Dường như chưa quen với những cuộc đua nên khá giả tỏ ra khá lo lắng sau mỗi pha tai nạn, nhưng Honda Việt Nam với kinh nghiệm và sự chuyên nghiệp đã chuẩn bị tất cả các phương án an toàn đường đua như các đệm hơi bao quanh, đặc biệt là chuẩn bị đồ đua tiêu chuẩn quốc tế cho các tay đua nên dù xảy ra tai nạn, tất cả các tay đua đều có thể tiếp tục hoàn thành cuộc đua của mình sau đó.Một pha tai nạn trong hạng mục Winner 150
Chiếc MSX 125 văng vào bên lề đường đua
Blade 110 cũng khiến một số tay đua bối rối
Nhờ Honda Việt Nam trang bị những thiết bị an toàn quốc tế cũng như đội ngũ chuyên nghiệp nên các tai nạn không gây ra thương tích nào với các tay đua
Pha va chạm mạnh nhất của chặng đua Đồng Tháp giữa hai chiếc Winner 150
Riêng với hạng mụa đua Winner 150, đây có lẽ là hạng mục gây cho khán giả phấn khích nhất. Vốn đã biết đến Winner 150 là một trong những chiếc xe mạnh nhất trong dòng xe dân dụng của Honda Việt Nam, nhưng chứng kiến những chiếc Winner 150 thể hiện sức mạnh tối đa, tất cả khán giả đều trầm trồ. Phỏng vấn nhanh một khán giả, anh Mai Phong (39 tuổi) cho biết: “Đã quá, nhìn con Winner đua sướng thật. Nhìn chạy ngoài đường đã thấy dữ lắm rồi, đến đây nhìn đua thật như là xem mấy ông GP”. Như đã đề cập ở trên, đây là chặng đua không có chỗ cho những sai lầm. Tại hạng mục đua Winner 150, có sự góp mặt của tay đua rất giàu thành tích là Nguyễn Ngọc Hồ. Tại vòng chung kết, sau hơn 3 vòng đầu Ngọc Hồ gần như độc chiếm vị trí dẫn đầu, nhưng ở cuối vòng thi thứ 3, chỉ sau một thoáng sơ xuất anh đã bị bỏ lại, dù rất cố gắng sau đó nhưng anh thậm chí còn không có cả tên trong số những người được lên bục nhận giải. x Với các hạng mục còn lại, tuy không làm khán giả phấn khích như hạng mục Winner 150 nhưng vẫn có đủ sức hấp dẫn đối với khán giả Đồng Tháp. Những chiếc Blade hay MSX cũng không ít lần khiến khán giả phải đứng dậy vỗ tay tán thưởng. Kết quả chung chặng đua hôm qua như sau:Hạng mục Winner 150:
Hạng mục MSX 125:
Hạng mục Blade 110:
Hạng mục Wave 110:
Xem thêm: Giải đua xe Honda Việt Nam 2016: Ấn tượng, gay ⭕cấn, chất lượng
Góp ý / Báo lỗi