Dù là lái mới hay lái lâu năm thì 5 đèn cảnh báo nguy hiểm sau đây trên xe ô tô vẫn thường bị các tài xế "ngó lơ" dẫn đến những tình huống nguy hiểm, thậm chí "dở khóc dở cười".

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát

Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát trên ô tô sáng là do nhiệt độ động cơ cao hơn mức tiêu chuẩn cho phép (động cơ nóng quá mức). Bên cạnh đó cũng có thể do hết nước làm mát hoặc hệ thống nước làm mát đang gặp phải vấn đề như nước bị rò rỉ, bơm nước không hoạt động. Ngoài ra, đèn cảnh báo này sáng còn do bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió trước đó đã bật liên tục khiến động cơ tiêu tốn lượng nhiên liệu quá lớn.

Để xử lý tình huống này, tài xế cần tìm một vị trí an toàn và dừng đỗ xe ngay lập tức. Tiếp đó, tài xế sẽ kiểm tra nước làm mát và châm thêm nước nếu két nước đã cạn hoặc sắp cạn. Tắt máy chờ khoảng 30 phút cho đến khi động cơ nguội hẳn và tài xế sẽ mở máy kiểm tra xem đèn báo còn sáng không. Trong trường hợp không có sẵn nước làm mát, tài xế có thể dùng nước lọc để thay thế. Tuy nhiên, chỉ sử dụng nước lọc trong trường hợp thực sự cần thiết và khẩn cấp. Bởi nước lọc rất dễ bị đóng cặn và về lâu dài sẽ ảnh hưởng lớn tới hoạt động tản nhiệt làm mát của xe. Ngoài ra nếu sau khi châm nước mà đèn báo vẫn sáng, chủ xe nên gọi ngay cứu hộ để đưa xe đi kiểm tra.

Đèn cảnh báo lỗi phanh tay

Nguyên nhân thường gặp khiến đèn cảnh báo lỗi phanh tay sáng đó là do tài xế quên chưa hạ phanh tay trước khi bắt đầu di chuyển. Tuy nhiên nếu đã hạ hết phanh tay mà đèn báo phanh vẫn sáng thì có thể do công tắc trên phanh bị cài đặt sai. Ngoài ra cũng có thể do áp suất thủy lực trong hệ thống đã bị mất hay mức dầu phanh đã bị tụt giảm do có rò rỉ.

Cách xử lý hiện tượng này như sau: Nếu công tắc bị cài sai, tài xế chỉ cần cài đặt lại là xong. Với trường hợp còn lại, tài xế nên đưa xe tới gara sớm nhất để được kiểm tra và sửa chữa.

Đèn cảnh báo lỗi ắc quy

Hỏng đai dẫn động máy phát, hết bình hoặc hỏng bình đều có thể là những nguyên nhân khiến đèn cảnh báo lỗi ắc quy sáng. Đồng thời, tín hiệu đèn báo này thường xuất hiện khi động cơ đang tắt. Ngược lại, nếu đèn xuất hiện khi xe đang di chuyển thì có nghĩa lỗi này thuộc về phần máy.

Với trường hợp này, tài xế nên gọi cho gara xe tới hỗ trợ kiểm tra và kích điện cho bình ắc quy, sạc ắc quy đúng quy cách và trình tự.

Đèn cảnh báo lỗi túi khí

Thông thường, khi xảy ra lỗi trong hệ thống túi khí, bộ điều khiển túi sẽ sẽ tắt toàn bộ chức năng và túi khí sẽ không hoạt động khi va chạm. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể là do túi khí bị hỏng, pin túi khí hết điện, chốt đai an toàn bị lỗi hoặc bộ phận cảm biến bị lỗi,...

Trong trường hợp này, nếu tài xế thấy đèn báo túi khí vẫn bật thì có thể tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, không nên cố gắng di chuyển quá xa mà nên đưa xe đến gara kiểm tra sớm nhất có thể để đảm bảo an toàn.

Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn

Một trong 5 đèn cảnh báo nguy hiểm mà các tài xế thường ngó lơ hoặc xem nhẹ sự quan trọng đó là đèn báo áp suất dầu bôi trơn. Thực tế, đèn áp suất dầu bôi trơn sáng có thể do áp suất trong động cơ xuống quá thấp, bơm dầu có thể bị hỏng hoặc tắc. Bên cạnh đó cũng có thể do dầu nhớt đang dùng không đúng với khuyến cáo của nhà sản xuất.

Khi gặp phải tình huống này, tài xế nên ngay lập tức dừng xe lại để kiểm tra dầu nhớt hoặc gọi trực tiếp đến gara để nhận được sự hỗ trợ. Bởi nếu chạy xe trong tình trạng thiếu dầu, động cơ có thể bị bó, các chi tiết trong động cơ không được bôi trơn, làm mát sẽ gây hỏng động cơ. Tất cả những điều này sẽ gây nên nguy hiểm khôn lường nếu tiếp tục di chuyển.